เสียงรบกวน

1. พื้นผิวฟันของเฟืองดอกจอกเป็นตาข่ายที่ความสูงต่างกัน ทำให้เกิดเสียงเมื่อเกียร์ทำงานด้วยความเร็วสูง คลายสกรูยึดเฟืองดอกจอกที่มีความสูงตาข่ายต่างกันบนพื้นผิวฟัน และคลายปลอกเพลาที่สัมผัสกับเพลาเฟืองดอกจอก ขันสกรูแตะตำแหน่งสูงและต่ำของพื้นผิวเฟืองเดือยด้วยน็อคบาร์แล้วขันสกรูยึดของเฟืองดอกจอกและปลอกเพลาให้แน่นตามลำดับ

2. เสียงเกิดจากการคลายแกนของเพลาบน เพลาแนวตั้ง และเพลาล่าง ควรคลายสกรูยึดสองตัวของเฟืองและควรปรับระยะห่างตามแนวแกนของเพลาแนวตั้งและเพลาบนและล่าง

3. การกวาดล้างของพื้นผิวฟันเฟืองขนาดใหญ่หรือเล็กเกินไปส่งผลให้เสียงล้มเหลว สามารถแก้ไขได้โดยการแตะแขนเสื้อ โดยทั่วไป ระยะห่างระหว่างฟันเฟืองของเฟืองเกียร์อยู่ระหว่าง 0.20-0.40mm

4. หลังจากสามเกียร์ปรับข้างต้น เสียงไม่เหมาะ; คุณสามารถเพิ่มครีมเจียรจำนวนเล็กน้อยลงบนพื้นผิวฟันกรามทั้งสองคู่ แล้วหมุนล้อบนไปข้างหน้าและถอยหลังด้วยมือ ประมาณ 10-15นาที ใช้น้ำมันเบนซินทำความสะอาดสิ่งสกปรก เติมน้ำมันหล่อลื่นเล็กน้อย แล้วปรับช่องว่างตามต้องการ

5. ตะขอหมุนสวมอย่างจริงจังและระยะห่างที่ตรงกันมีขนาดใหญ่ ระยะห่างตามแนวแกนระหว่างขอหมุนและโครงกระสวยคือ 0.07 มม. ระยะห่างในแนวรัศมีน้อยกว่า 0.02 มม. และระยะห่างจากเส้นรอบวงน้อยกว่า 0.15 มม. ในเวลาเดียวกัน ให้ใส่ใจกับการจ่ายน้ำมันตามปกติของขอเกี่ยวหมุน

6. ชิ้นส่วนสึกหรออย่างจริงจังและระยะห่างที่ตรงกันมีขนาดใหญ่ ควรปรับเครื่องอย่างเต็มที่